Con el fin de seguir creciendo en la participación de mercado y mantener sus ventajas competitivas, Ford lleva esta evolución un paso más adelante, incorporando nuevamente mayor tecnología en todas sus versiones.

La seguridad es un aspecto destacado y valorado en todos los distintos usos que se puede dar a una pick-up: el campo, la ruta o el uso personal. La Ford Ranger es referencia en materia de seguridad, tanto por sus sistemas de seguridad activa, como por los dispositivos de seguridad pasiva que ofrece.

En este sentido, las versiones Ranger Limited incorporan el Sistema de Mantenimiento de Carril (Lane Keeping Aid), que utiliza una cámara de retroceso del espejo retrovisor del parabrisas para monitorear las marcas de los carriles de la carretera y detecta los desvíos involuntarios fuera del carril . Si la cámara detecta un inminente desvío involuntario, el sistema usará la dirección y la pantalla del panel para alertar al conductor y / o mantenerlo en su carril. El sistema para mantenerse en el carril está activo a partir de 65 km / hr. Funciona siempre que la cámara detecte al menos una marca de carril en la carretera.

También se incorpora el control de la velocidad de crucero adaptable, una mejora del control de crucero estándar que permite: fijar una velocidad y las señales de constante a la velocidad del radar. Detectar un vehículo que se encuentre delante para ajustar automáticamente la velocidad de la Ranger y mantener la distancia. y ontrolar activamente El acelerador y los hermanos en la función de la velocidad, distancia, aceleración y desaceleración del vehículo que se encuentra delante. En este sistema, los controles se utilizan para establecer la velocidad deseada y la distancia del vehículo que se encuentra delante y se visualiza en el panel de instrumentos.

La Ranger Limited también viene equipada con la Advertencia de Colisión Sonora y Visual (HART) es una advertencia de colisión que no es visible en las situaciones de conducción que constituyen un alto riesgo de colisión con el vehículo que está delante. Al utilizar el control de velocidad adaptable, si se detecta una desviación menor de una distancia de seguimiento, se enciende una luz de advertencia roja que se refleja en el campo de visión del conductor (parabrisas) y precarga de los frenos, listo para detenerse rápidamente.

A su vez, el Detector de Fatiga (Driver Alert System - DAS). Este sistema monitorea continuamente a través de la cámara y el sensor de rotación de posición y el movimiento del vehículo dentro del carril. Cuando un vehículo se detecta cuando el vehículo se está moviendo de otra forma, se puede utilizar para avisar al conductor que está más atento al volante o tomar un descanso.
 
Las cuatro versiones de la Ranger XLT Diesel suman de serie la Cámara de Estacionamiento Trasera, que proyecta en la pantalla todo lo que se encuentra detrás del vehículo para que el conductor pueda estacionar o maniobrar con mayor seguridad. La cámara se activa automáticamente al poner la palanca de cambios en la posición de reversa; la cámara de video, en la parte posterior, proyecta la imagen en la pantalla y permite visualizar los obstáculos, vehículos o personas que se encuentran detrás.
 
La Ranger también marca un nuevo estándar en materia de confort, calidad, tecnología y conectividad en el segmento de las pick ups. El Navegador Satelital de SYNC 3 permite ingresar al destino de manera sencilla a través de la pantalla o por comando de voz. Mapas 3D con rendimiento más rápido e información adicional de puntos de interés pudiendo hacer zoom y arrastrar el mapa. SYNC 3 es el sistema de comunicaciones, navegación, entretenimiento e información totalmente integrado y activado por voz que permite interactuar con el vehículo. Su pantalla táctil muestra las funciones más utilizadas con textos e iconos fáciles de leer, directamente en la pantalla de inicio, respondiendo con rápido velocidad.