El Nuevo Mustang de séptima generación que llega al país importado desde EE. UU. en la configuración GT Performance. Esta nueva evolución -completamente renovada- lleva su performance al máximo gracias a sus niveles inéditos de tecnología y potencia. También incorpora mejoras en dirección, suspensión y frenos, que llevan la emoción de manejo al siguiente nivel.

En el año de su 60 aniversario, el Mustang llega a Argentina para seguir escribiendo la historia del icónico pony-car de Ford, ofreciendo un rendimiento emocionante y tecnología de vanguardia que mantiene vigente el legado que lo llevó a ser la coupé deportiva más elegida del mundo en la última década, y la más vendida en Argentina desde su lanzamiento en 2016, con más de 500 unidades en manos de los clientes y fanáticos.

Su diseño combina líneas modernas con elementos clásicos del modelo original de los años 60. El frente con una mirada intimidante se caracteriza por la nueva parrilla, faros full-LED y agresivas entradas de aire en el capot. La parte trasera, en forma de cuña, exhibe las nuevas luces de tres barras con tecnología LED. Con una nueva generación del icónico motor Coyote V8 5.0 aspirado que alcanza los 492 CV y 556 Nm, acoplado a una transmisión automática de 10 velocidades, se convierte en el Mustang de serie más potente de la historia e incorpora mejoras en dirección, suspensión y frenos, ofreciendo así una experiencia de manejo sin precedentes.  

Es el primer Mustang conectado y ofrece una experiencia digital inmersiva, gracias a un cockpit 100% digital inspirado en las cabinas de los aviones Caza de combate: dos pantallas digitales en el tablero de instrumentos y sistema de infoentretenimiento ofrecen toda la información que el usuario necesita en forma clara y personalizable. Además, incorpora las “Track-Apps”, ideales para la diversión en las pistas. 

Este modelo posee una suspensión independiente adaptativa y ajustable en las 4 ruedas y hereda elementos de hardware de las versiones más deportivas del Mustang, como la suspensión MagneRide, presentes en el Mach-E y el Mach-1, los frenos Brembo de alta performance y las barras estabilizadoras del Mustang Mach-1, llevando la dinámica de manejo al siguiente nivel. Entre sus características exclusivas se encuentran el freno de mano electrónico Drift Brake, el sistema de detección automática de baches y la función Remote Rev, que permite acelerar el motor de forma remota con la llave. 
 
Diseño: Estilo icónico de vanguardia

La séptima generación del Mustang presenta un diseño completamente renovado y tecnología de vanguardia que establece un nuevo estándar. Este modelo no solo mantiene la esencia de su legado, sino que también incorpora innovaciones que lo convierten en el Mustang más avanzado jamás creado. 

Se trata de una reinterpretación actual de los elementos de diseño originales y atemporales del ícono, manteniendo el clásico ADN Mustang. Su silueta conserva las proporciones clásicas de capot largo, parte trasera corta y techo bajo, pero con una nueva interpretación estilística. Las líneas de la carrocería muestran pliegues más definidos y radios más cortos, con transiciones rápidas que destacan su aerodinámica mejorada en túnel de viento.

La carrocería es un 30% más rígida, los faros delanteros y traseros son ahora Full LED, proporcionando una iluminación más eficiente mientras conservan el formato de tres barras, un sello distintivo del Mustang. La nueva entrada de aire central en el capot favorece la aerodinámica y mejora la refrigeración del motor. La parrilla delantera, en elegante negro brillante, y las llantas de aleación de 19” con diseño exclusivo, equilibran estilo y rendimiento. El sistema de escape doble con cuatro salidas cromadas proporciona al Mustang su sonido inconfundible y un toque de sofisticación. Los apliques "5.0" y "GT Performance" destacan en la carrocería, acentuando la potencia y la herencia deportiva del vehículo. Además, una luz de aproximación proyecta el emblemático logo del Mustang cuando el conductor se acerca, ofreciendo una bienvenida única y personal.   

Cabina digital, tecnológica y confortable para todos los días 

El interior del nuevo Mustang está diseñado para ofrecer una experiencia de conducción digital e inmersiva y centrada en el conductor, inspirado en las cabinas de los aviones Caza de combate. Este espacio tecnológico y conectado incluye dos pantallas de alta definición: un panel de instrumentos de 12,4 pulgadas y una pantalla táctil de 13,2 pulgadas del sistema multimedia SYNC 4. Ambas son totalmente personalizables, permitiendo seleccionar colores y gráficos, operando juntas como una unidad integrada. El SYNC 4 ofrece comandos de voz, Android Auto y Apple CarPlay, GPS integrado, y control del aire acondicionado a través de la pantalla. El sistema de sonido B&O de 900 Watts, con 12 altavoces, incluido un subwoofer, proporciona una experiencia auditiva premium de alta fidelidad. El tablero de instrumentos proporciona varias opciones de visualización, incluyendo un modo muy particular que rinde homenaje al tablero de instrumentos utilizado por los Mustang Fox Body de los 80.

Los asientos delanteros están tapizados en cuero microperforado con costuras en contraste, cuentan con calefacción y refrigeración, y poseen ajustes eléctricos en seis direcciones para el conductor y cuatro para el pasajero. El volante deportivo, con diseño de base plana, está forrado en cuero y es calefaccionado, ofreciendo más espacio para el conductor y acceso a los comandos y las levas al volante. La consola central incluye un compartimento portaobjetos y un apoyabrazos integrado. Además, la iluminación ambiental configurable, junto con detalles como luz de lectura, parasoles con espejo y luces de cortesía, y alfombras con costuras en contraste, completan este entorno sofisticado y deportivo. Esta nueva generación de Mustang es también la primera en ofrecer la conectividad embarcada de serie FordPass Connect con posibilidad de realizar actualizaciones inalámbricas de software, permitiendo que el vehículo mejore con el paso del tiempo.
 
El Mustang V8 De Serie Más Potente De La Historia

El nuevo Mustang GT Performance se destaca por incorporar la cuarta evolución del mítico motor V8 Coyote 5.0, el más potente jamás ofrecido en un Mustang de serie. Este motor, ahora más robusto, entrega al tren trasero -como en un verdadero deportivo de raza- 492 CV a 7,250 RPM y 556 Nm a 4.250 RPM, con un 80% del torque disponible desde tan solo 2,000 RPM. Este motor es más eficiente que los anteriores, gracias a materiales más livianos y avanzados sistemas de inyección, lubricación, refrigeración, y distribución variable de válvulas. 

Acoplado a una transmisión automática de 10 velocidades con levas al volante, recalibrada para un rendimiento óptimo, el icónico tren motriz garantiza una experiencia de manejo superior en la pista y en la ruta. La suspensión adaptativa MagneRide, con nueva calibración, la dirección más rápida y precisa y las barras estabilizadoras heredadas del Mach-1 contribuyen a un manejo emocionante y una dinámica superior. Además, el sistema de detección automática de baches, con sensores que “leen” el camino hasta 1000 veces por segundo para regular la rigidez de la suspensión. Estos sensores envían una señal al amortiguador, evitando que la rueda caiga en los baches, evitando el impacto y así mejorando la tenida, el confort y reduciendo el riesgo de daños.

Por otro lado, La Nueva Generación del Mustang GT está equipada con neumáticos Pirelli P-Zero, con medidas de 255/40 en la parte delantera y 275/40 en la trasera, lo que garantiza una adherencia excepcional, maximizando la versatilidad de la tracción trasera y brindando una conducción precisa y segura en cualquier condición. Adicionalmente, el vehículo cuenta con frenos a disco en las cuatro ruedas, sistema de Distribución Electrónica de Frenado (EBD) y Asistencia de Frenado (ABD), asegurando una potencia de frenado efectiva y segura. Además, los frenos de competición BREMBO de alto rendimiento proporcionan una capacidad de frenado superior, ideal para quienes buscan la máxima respuesta en situaciones de alta demanda. 
 
Experiencia de Manejo Personalizada Para Cada Conductor

La combinación única de tecnologías al servicio de la performance y el confort hacen de la nueva generación del Mustang un auto placentero de conducir en todo momento, inclusive durante las máximas exigencias deportivas, llevando la emoción de manejo al máximo. Se convierte así en un deportivo de altísimo rendimiento, que mantiene el espíritu del pony salvaje pero también lo hace ideal para disfrutar el uso diario.

El Mustang GT Performance ofrece una experiencia de manejo altamente personalizable, permitiendo al conductor ajustar rápidamente diversos parámetros del vehículo para adaptarse a diferentes situaciones, ya sea en caminos sinuosos o en los circuitos. Los cinco modos de conducción preestablecidos incluyen Normal, Deportivo, Resbaladizo, Pista y Pista Drag, cada uno diseñado para optimizar el rendimiento en distintas condiciones. El modo Normal proporciona un equilibrio entre comodidad y practicidad para la conducción diaria, mientras que el modo Resbaladizo es ideal para superficies mojadas o inestables, ajustando la respuesta del motor y los cambios de marcha para mayor seguridad. El modo Deportivo aumenta la respuesta del acelerador y la firmeza de la dirección para una conducción más precisa, mientras que el modo Pista optimiza el rendimiento en circuitos cerrados con una respuesta del acelerador extremadamente receptiva y cambios de marcha a altas revoluciones. Para maximizar el rendimiento en sprints rectos, el modo Pista Drag mejora la respuesta del acelerador y ajusta la dirección a una configuración deportiva. 

Además de estos modos, el Mustang permite configurar hasta seis perfiles de conducción personalizados, combinando las opciones de configuración disponibles de dirección, escape y suspensión. El vehículo ofrece tres modos de dirección (Normal, Deportivo y Confort) y cuatro modos de suspensión (Normal, Deportivo, Pista y Pista Drag), junto con un escape doble con cuatro salidas cromadas y un ajuste de sonido seleccionable entre Normal, Deportivo, Pista y Silencioso. Complementando esta personalización, el sistema Track Apps® proporciona métricas de desempeño y sincronización, mientras que el Line Lock permite el precalentamiento de los neumáticos traseros, asegurando que cada conductor pueda disfrutar de una experiencia de manejo que se adapte a sus preferencias y necesidades específicas. Otra de las innovaciones del nuevo Mustang es el innovador freno de estacionamiento eléctrico con función "Drift Brake" fue diseñado para maniobras de drifting, y es una de las tecnologías desarrolladas por Ford Performance que desembarca en un vehículo de producción. 

La pantalla central del Nuevo Mustang permite acceder a información del vehículo en tiempo real, permitiendo visualizar instrumentos de medición adicionales tales como las fuerzas G laterales, de aceleración y de frenado, así como otros relojes útiles como voltímetro, presión de aceite en el motor, entre otros indicadores en tiempo real.

Sentirse Protegido

El Ford Mustang GT Performance se destaca por su completo conjunto de tecnologías de seguridad y conectividad, encabezadas por el sistema Ford Co-Pilot 360, el paquete de tecnologías semi-autónomas de asistencia a la conducción más completo y avanzado del mercado. Se destacan el control de velocidad crucero adaptativo con Stop & Go, asistente de centrado y mantenimiento de carril, y encendido automático de luces altas, junto a una alerta de colisión frontal complementada por un asistente de frenado autónomo con detección de peatones y ciclistas.

También incorpora el sistema de información de punto ciego (BLIS) con alerta de tráfico cruzado, asistente de maniobras evasivas, y mitigación de baches con detección automática. Además, el vehículo está equipado con un sensor de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), control electrónico de estabilidad y tracción, y asistencia de arranque en pendiente. Por último, para evitar encandilamientos, equipa un espejo retrovisor interior fotocromático.

En lo que respecta a la seguridad pasiva, el Nuevo Mustang incluye siete airbags distribuidos en dos frontales, dos laterales, dos de cortina y uno de rodilla para el pasajero, junto a cinturones de seguridad delanteros con pretensores ajustables y traseros de tres puntos. La seguridad se refuerza con una alarma con inmovilizador y sensores de inclinación, asegurando protección y confia